浅析汽车节能及实用技术

前言

随着汽车行业的快速发展，汽车技术也得以不断的提高，且发生着日新月异的变化，使人目不暇接。新技术的不断出现，引领着汽车的发展方向，使汽车技术不断智能化、信息化、网络化和节能化的趋势发展。汽车在行驶过程中需要动力支持，目前我国汽车的产销量已居于世界前几位，已迈入汽车社会的门槛，但在我国的车用石油消费占石油总消费比例中还低于世界的平均水平之下，即使这样，我国的石油资源还是处于十分紧张的状态，同时汽车在行驶过程中对空气的污染呈不断加剧的态势，使我国的汽车产业面临着环境和资源的双重压力，因此出于对环境保护和节能能源的需求，开发新能源汽车，提高汽车的节能技术已势在必行。

1 汽车的节能技术

目前世界上汽车的保有量呈不断增加的态势，这部分增量主要来自于发展中国家，其中我国汽车行业近几年的迅猛发展，使汽车产销量位居世界的前列，这对日益严重的能源危机和环境问题提出了更大的挑战。目前节能环保的新能源汽车已成为人们关注的重点，新能源汽车可以有效的节省能源，减少对石油的依赖程度，同时也对保护环境资源起到了积极的作用。汽车能源技术变革是一项长期的过程，各国著名的汽车公司都针对不同时间段制订了相应的新能源汽车的发展规划，即然是一项长期的过程，那么在现阶段只能依靠先进的技术，从而使汽车的内燃机在保证行驶安全的前提下，不断的降低能源和控制二氧化碳的排放量。但在人们长期的消费习惯和传统的汽车产业发展过程中，还很难实现较快的转型，人们还是习惯于以石油为原料来为汽车提供动力支持。同时转型还存在着较高的成本，所以不是一朝一夕能完成的，所以在以后相当长的一段时间内，在汽车中占据主导地位的还是以内燃机为动力的汽车，所以当前最直接有效的方法即时利用先进的节能技术，开发和推广先进的内燃机汽车，从而达到节能的目标。

1.1 GDI结合增压技术、全可变电动气门将是汽油机节能减排的关键技术，我国应该结合实际国情，尽快推广使用VVT技术的同时，更多地推出采用GDI技术的汽油机。

1.2 高压共轨喷射系统，结合先进的进气管理系统以及后处理系统是柴油机节能减排的关键技术。就我国国情而言，提高燃油品质，降低含硫量迫在眉睫。同时，单体泵技术以其价格优势，可以作为共轨的过渡产品。

1.3 HCCI技术以其在内燃机节能和降低排放方面的巨大潜力而引起全世界汽车和内燃机界的广泛关注。HCCI核心思想可表述为可控预混低温燃烧，其燃烧特征为多点着火、高热效率、超低NOx和PM排放。HCCI以其均质低温的特点给内燃机带来高效清洁燃烧的同时，也带来了一些问题，其中着火时刻的控制和运行工况范围的拓展是HCCI实现广泛应用的最大挑战。已经进入到产业化推广阶段，我国的企业应该加强该领域的技术跟踪，加强有关HCCI产业化的研究。

2 汽车实用技术

2.1 强弱混合动力

这是近几年备受关注的一种新型动力方式，即在一台汽车上安装二个动力系统，即一台发电机和一台电动机，这种混合动力配置也是实现节能的最有效方法，汽车在低速和起步时由电动机提供动力支持，只有在汽车需要急加速时才能启动发动机，同时还能把汽车制动时所产生的动能收集起来供给电动机进行重新使用，有效的实现了能源的节约。

2.2 双模电动车

这种双模电动车较炎混合动力方式更为先进，其可以在电动模式和混合动力模式之间进行自由的切换。只要在电力充足条件下，即使是加速行驶过程中一样可以使用电动模式，当电力快耗尽时，汽车发电机启动带带动发电机为蓄电池充电。同时电动机和发电机还可以在急加速和超高速行驶时进行协同工作，从而实现节能。

2.3 主动防撞技术

汽车主动安全的主要目的是消除事故隐患，在事故发生之前避免其发生，主动防撞技术是汽车主动安全领域的一个重要研究方向，包括主动防追尾安全技术和侧面碰撞预防技术。

2.4 夜视辅助系统

这个系统是在前车窗内部安装红外摄像机从而实现对红外技术的创新，通过摄像机有效的记录下前方道路的反射影像，并在仪表板上准确的显示出来。这对于司机在夜晚行车时的视野限制起到了非常重要的作用，能很清楚的看清前方的道路情况，从而避免交通事故的发生，保证行车的安全性。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/qikandaodu/2020/1106/665.html