德国人怎么买车？德国二手车是什么价格？

非常有趣一个汽车王国买二手车的人比买新车的人数多，而且德国新车买主都年过半百，平均为53岁。这就是为什么经常看到到很多开敞篷车的都是白发彬彬的时髦老人家。德国人也是偏爱柴油车，听车行的销售人员介绍，几乎每三个人中就有一个人想要买辆柴油车，有四分之一的德国人买新车，越来越多的人喜欢上了二手车。

德国人一般来说都比较爱惜自己的汽车，所以经常能够在市场上看到保养到位，车况优良的二手车。如果你是个刚毕业的大学生，税后工资2000欧元，每月省下500欧，半年也能全款买辆代步工具了。

德国二手车市场\"砍价\"的空间一般不大。最多在5%至10%之间。如果打折幅度超过这个区间，那就必须注意汽车本身是否有一些严重的问题。对于不太懂车的\"小白\"们来说，最好的选择就是在试车的时候把车交给全德汽车俱乐部（ADAC）设立于各地的汽车检测中心。虽然150欧元左右的检测费用有点小贵，但检测中心的工作人员真的会实实在在的花上两个小时左右的时间把汽车的里里外外彻底检查一遍。你可以相信德国人的较劲的认真度。他们可以告诉你，这辆车的发动机系统有没有问题，外部零件是否有被重新喷漆的痕迹，汽车是否有曾经出过事故的痕迹等等。当然，去做测试的时候需要提前征求卖主的同意，如果卖主不同意，那很可能这辆车有着什么不可告人的\"秘密\"了，不买也罢。

根据汽车担保人CarGarantie的说法，购买后第一年可能发生的最常见损坏是车辆电子产品和电子产品中的缺陷。但是，发动机故障以及燃油系统和冷却系统无法正常工作的报道相对普遍。购买二手车的法律保证为两年，专业的二手车经销商两年期间还需要为顾客维护和检修车辆，期间车辆的质量问题都由经销商承担。

除此之外，德国人还普遍的喜欢老车，德国的中产家庭几乎都有至少一台老款车型，平时作为收藏使用，偶尔也会开出去，在他们看来这种老款汽车是他们身份的象征。他们会把这些几十年前的汽车保养的好好的，和新的一样，就和我们中国人玩古玩是一样的心态。人们对老式汽车的热爱也显示在每年不计其数的古董车聚会上。从4月到10月，几乎每个星期在德国的某个地方都有几十辆老爷车共同出游、俱乐部聚会，或者\"选美比赛\"。车迷们不但庆祝共同的爱好，也交流实用技术咨讯，或者互相提供零配件。他们会组团沿着乡村公路慢慢行驶。大部分古董车都是夏天才出门亮相，冬天就待在车库里。

开老爷车是一种嗜好，一种乐趣。

7400欧买到2012年的mini

17000欧 奔驰SL350

1987年的古董车 6万欧元

德国有许多收集二手车销售信息的网站，其中比较知名而且常用的包括Auto Scout24和。在这些网站上，你可以按照品牌、车型、价格、年限、和行驶公里数等搜索标准找到你心仪的汽车。在这些网站上卖车的分专业销售商和私人车主。专业销售商卖出的汽车一般有一年到两年的质量保障，而且一般可以随意试车，并要求车商将有瑕疵的地方加以改善或为此降低价格。许多车商还为二手车推出分期付款服务。

1500欧的代步车mini

1989年的奔驰经典款

1700欧-4000欧的代步车

而私人车主销售的汽车大多必须一次性付清全款，并且没有售后的质量保障，可谓是\"所见即所得\"。德国法律对此也有相关规定，免除了私人卖主的售后质保义务。#生活日记##头条热搜##热点#

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0709/358.html