韩系打出“技术牌”，全副“武装”的凯酷值得 -汽车实用技术杂志社投稿

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韩系打出“技术牌”，全副“武装”的凯酷值得

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东风悦达起亚遵循现代起亚总部提出的“China First，Global Presence，Innovation”三大核心品牌方向，依托全球第五大品牌——现代起亚集团的超强实力，优先全球战略车型全新K5凯酷导入中国。7月2日，在全新K5凯酷车型线上技术发布会上，公布了新车的多项技术亮点，其中第三代i-GMP平台和全球首创第四代CVVD技术引起消费者的关注。

起亚第三代i-GMP平台全称“innovative - Global Modular Platform”，它融合了现代·起亚最新的模块化技术，主导现代·起亚汽车的创新。对消费者来说，i-GMP平台技术最实用的地方在于，经过重新配置车身骨架结构并在主要位置采用超高张力钢材，使得车身平均强度提升10%以上，重量相较上一代车型减少了55公斤，提高了动力性能，降低了油耗；优化的底盘大大提升驾乘的稳定性和舒适性；“#”型副车架在提升车身耐用性的同时，减少车内噪音和震动感。简单来说，有了全新的i-GMP技术，凯酷动力更强、油耗更低、车身更稳定、车内更静谧、乘坐更舒适。

另外，第三代i-GMP平台所出品的车辆在检测车辆安全系数时最严苛的25%偏置碰撞环节上也有着不错的表现。它的主要方法就是对整个车子的碰撞能量通道进行优化，通过增加吸能盒以及副车架的形式构建多重的吸能环结构。当车辆真的发生碰撞时，车辆可以有效吸收碰撞过程中产生的冲击力，进而保障乘客安全。

全新K5凯酷还搭载了第四代CVVD技术，即“连续可变气门持续期”技术。它的最大优势在于可根据定速、加速等不同行驶条件，合理控制气门开启持续时间。该技术的实现主要依靠发动机内部单边凸轮轴多了两套偏心机构，用以改变凸轮轴的转速，从而实现气门开启时长可变的效果。

当气门开启时长可变后，凯酷所搭载的1.5T涡轮增压发动机同样有着双VVT的结构，在二者的配合下将凯酷发动机动力性能提高约4%，燃油效率提高约5%，废气排放约降低12%，完美兼顾了燃油效率、性能和环保。

凯酷除了动力足、底盘稳、油耗低、舒适性高、更加环保等优点，还搭载多项安全、便利智能科技配置，LEVEL 2 + 智能驾驶辅助功能，为用户带来更具未来感的智能驾驶体验。相信全新K5凯酷凭借超高品质、领先技术以及前瞻的智能科技，将成为年轻一代的Dream Car，也值得每一个汽车发烧友的期待。

文章来源：《汽车实用技术》网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0718/388.html