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买车还是要实用、省心、舒服的

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作为胎家庭辆MPV 几乎成必须选项万价格别克GL8广本奥德赛都强有力竞争者最后选择艾力绅就因为在同类对比中出色造型相对而言较性价比艾力绅2019款混动至尊款就我最终选择

正式介绍（图预警）

外观篇

首先从前脸看2019款艾力绅其实燃油版艾力绅没有区别除进气格栅雾灯等变化其他基本燃油版样

眼看过去进气格栅调整算明显主要在细节部分本田LOGO没有变化主要条较细横进气格栅条加宽再加镀铬条装饰感觉也加气稳重整体感强效果也出色方进气口雾灯造型算前脸变化最方雾灯造型加有设计感蜂窝状进气口完美融合体感足另外全部使用LED灯具灯组在光线照射也闪闪发亮

面积尾灯造型虽然较之前版本没什么变化但依旧分个性点亮后辨识度也极另外本田全球首创魔术感应门当然也应用到这款车中带钥匙进入识别区用接触车门挥手划就能控制车门关闭胎家庭简直太实用有没有

内饰篇

我买顶配内饰当然也选眼就能分辨出来棕色8英寸彩色智能屏幕确实比屏幕要用排排都有空调出风口直接坐在后面就可以调节后面空调这在夏天出去自驾时候可超级实用座椅传统\"2+2+3\"布局顶配前排主驾座椅可以8向电动可调这也提我驾驶感受艾力绅第排独立座椅就用说当时看中艾力绅有部分就因为这排座椅这所有试坐过MPV中最舒服第排各种调节就说还带座椅加热功能般这也只在主驾驶才有现在第排都加由于家里宝宝暂时还能坐儿童椅所以第排座椅已放平而第排老板座就完全享受整个车厢再加这天窗这空间感估计就拿去商务用也能适应

配置动力篇

配置部分标配车侧盲区影像集成ACC主动巡航控制系统自动驻车车道保持车道偏移驻车雷达等些都成2019全系标配而魔术感应门也在这标配之中整个系统配置加来算MPV中最全我顶配中增加我最看重就360度全景影像这在我刚换到艾力绅时候起作用

动力车子搭载Honda第代i-MMD混合动力系统再加E-CVT变速箱这样系统综合最功率能够达到158千瓦最扭矩没有官方数据过这段时间开来应该也毕竟老版都有243扭矩而油耗这块就佩服本田压榨发动机技术实力我百公里综合油耗才7.3个油估计还有进步空间

买这辆主要目就为家人能起出行而作为辆标标准准保姆车艾力绅在各方面也没有板管从外观还内饰从配置到动力这车里里外外表现出来就均衡字再加排舒适度以及到现在为止表现在我看来艾力绅能称台舒心车

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