汽车大观| 瑞虎3x PLUS：“小而美” 之下的雄心壮

作者 | 凌敏

来源 | 汽车大观

最近有一个话题上了热搜，“年轻人辞职需不需要冷静期”。

有的说“一直裸辞一直爽”，有的说“年轻人切莫冲动”，但说实话，要不是因为眼前的“苟且”，谁不想随着自己的心自由生活呢？

暮云空碛时驱马，秋日平原好射雕。虽然年轻人暂时还做不到真正的随心所欲，但只要打开不同的窗，就会看到不一样的风景。

而这时，或许你也需要一辆车的陪伴。虽然现在每台车都会打出“为年轻人而生”的口号，但是年轻人要得并不多，实用、好开、颜值过得去，就足够了。

瑞虎3x PLUS就是这样一款车型。

8月17日，“超精智新派SUV”——瑞虎3x PLUS在奇瑞鄂尔多斯基地正式下线。有人可能会说，无非是因为多出了PLUS后缀，进行一下小改款而已，那你就太不了解奇瑞了。

瑞虎3x PLUS还在鄂尔多斯大草原上组织了一场不一样的试驾体验，拉弓射箭、与骏马赛跑、篝火晚会……广阔的草原之上，也直接展现出这台车的另一面。

近两年，国内A0级SUV市场一直都被合资品牌把控，但奇瑞瑞虎3系列在这块市场一直有出色的表现。

如今的瑞虎3x PLUS在全新造型设计，智能装备的加持下，就如同那达慕大会中蒙古汉子们的battle一样，也拿出了不同于小型SUV身型的气势。

年轻人眼中的“好看”是什么？

社会对年轻人裸辞的想法觉得惊讶，对年轻人的审美也越来越摸不清。下到几十元的飞跃布鞋，上到近万元的联名款，都是年轻人的心头好。

别问，问就是只要你长得够靓，其他的都好商量。

瑞虎3x PLUS可以说get到了这个信号，在外观设计上做了不小的升级。

瑞虎3x PLUS采用了瑞虎全新的家族设计，尤其是在前脸方面有很明显的家族化特征，六边形中网搭配点阵式进气格栅与瑞虎5x、瑞虎7十分相似。

新车的分体式大灯也十分显眼，上方为日间行车灯兼转向灯，下方为前大灯。上方细长条状的为LED日间行车灯，下方则为晶钻透镜LED大灯，犀利感十足。

侧面部分，瑞虎3x PLUS的双腰线设计颇具动感，上下两条腰线构成了前低后高的视觉感受，提升了运动气息。此外，新车在侧裙位置还安置有银色的镀铬装饰条，与红色的车身形成了鲜明的反差。

新车尾部整体看上去圆润且饱满，尾灯内部采用镂空设计，并使用了熏黑处理，两侧尾灯组之间由一根横向的黑色烤漆饰条进行连接，在夜晚驾驶的醒目感十分强。

新车内饰变化也十分明显。

中控台层次更加丰富，9英寸的中控屏幕周围采用了亮黑色饰板进行点缀，其余部分则运用了类似碳纤维样式的纹路及横向拉丝的条纹饰板装饰，让车辆的档次感提升不少。

新车还换装了最新的三辐式平底方向盘，空调出风口也经过了重新设计，让整个内饰更显年轻活泼。

5万级车中的“唯一”

其实也不能怪年轻人抱怨“我太难了”。

他们已经过了理直气壮向父母要钱的年龄，但是又正处于事业起步阶段，买房买车的压力都在头顶，对价格自然十分敏感。

所以他们的第一辆车，多以入门级SUV为主，一款5万级别的SUV，在一定程度上比拼的，就是哪款车搭载的实用配置更多。

瑞虎3x PLUS这次最为核心的产品升级点，在于安全装备与智能科技这两个层面。我们可以发现新车配备了电子手刹、自动驻车以及一键启动等配置。

最为引人注目的是瑞虎3x 版本ESP。

是的，全系标配，瑞虎3x PLUS成为5万元级SUV市场中全系搭载ESP的车型。

版本ESP是最新一代的ESP，具备主动减压速度更快、工作电压范围更广、搭载全新高性能四核处理、配置全新数字压力传感器等多项优势，相比此前版本的ESP性能有了大幅度的提升。

此外，瑞虎3x PLUS还搭载了9速CVT变速器，成为同级中唯一搭载9速CVT变速器的车型。同时，瑞虎3x PLUS自动挡车型还全系配备电子手刹和自动驻车这两项配置，在同级车型中亦堪称唯一。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0826/504.html