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何谓致敬?且看北京越野汽车致敬2020版,全新北
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摘要:致敬是一个比较严肃而神圣的词。 比如最近热播的电影八百,就是在向那些抗日的英烈们致敬! 致敬是一种态度,也是一种情怀!更是于内心深处的一种爱戴! 向先烈前辈致敬可以理
致敬是一个比较严肃而神圣的词。
比如最近热播的电影八百,就是在向那些抗日的英烈们致敬!
致敬是一种态度,也是一种情怀!更是于内心深处的一种爱戴!
向先烈前辈致敬可以理解,一个新车型,以致敬的名义命名,不管是不是品牌的传播的一种手法,单这个致敬2020,就让人有一种特别的时代使命。所以,虽然北京BJ40致敬2020特别版车型明天才正式上市,但是,因致敬之名,还是吸引我特地到北京越野汽车的展厅,实地打量了这款全新的致敬2020版北京BJ40!
走到展厅,看到主展台的致敬2020全新BJ40,才明白,所谓致敬,原来是全新造型的一款短轴版的BJ40车型。
如果从越野的角度出发,短轴车型无疑是越野车型中性能的王者,较短的车身带来更好的接近角和离去角,加上较高的底盘,和丰富的越野配置,短轴车型是很多真正越野发烧友的挚爱。
北京BJ40推出的第一款车型,同时也是电影战狼2冷锋的座驾,它就是一款短轴车型。而在多年之后,北京越野汽车又重新推出BJ40全新的短轴版,不仅外观更加家族化,内饰配置也进行了全方位的调整。
所以,把这款短轴BJ40命名为致敬2020,似乎也能读懂北京越野汽车对纯正越野产品的良苦用心。
致敬2020版从前脸看,和现款BJ40其它车型差别不大。不过BJ40的这种硬朗的家族脸谱已经获得了市场极大的认可,在相同系列车型上统一使用,似乎也是最为明智的一种做法。
较之BJ40最初上市时候的样子,致敬2020版显得更为威猛和大气了。
尾部设计也采用了现在BJ40长轴车型相同的造型风格,如果不是备胎罩上的2020标志,和现款其它车型确实还不好区分。
不过,尾标还是做了非常明显的标志,这样,BJ40车型就分为了P、C和这个SE系列了。把越野细分市场的产品做全,以满足越野爱好者的各种细分需求,我们能看出北京越野汽车的用心,当然,也应该是做中国越野第一品牌的野心!
前脸和后尾看上去和长轴车型区分不大,但是看侧面,感觉就完全不同。呈现在眼前的,就是一款极为紧凑,看上去又非常有力量和质感的短轴性能越野车了。
看惯了BJ40长轴车型的大气,再看致敬2020短轴版的这种紧凑,两相比较,视觉差异还真的是非常明显。
现在才明白,所谓小钢炮的说法,确实是有道理的。从侧后致敬2020BJ40,紧凑的车身,极有力量的质感,确实有一种特别的刚硬和强悍。
车短,但配置可能更强悍,所以,贴花上要更多地体验其卓越的越野配置和产品定位。
北京越野现在这个车身特别铭牌已经非常熟练了,不同的车型,彰显不同的身份。不过,让消费者理解致敬2020属于短轴版,估计还需要一定时间和解释。
外观除了短,和现款长轴车型没有太多变化,打开车门,内饰风格也沿袭了现款城市猎人相同的造型设计。
把市场接受喜欢的风格形成产品的家族设计脸谱,这种做法,应该是汽车界比较通用的,所以,打开致敬2020的车门,内饰虽然没有太多的新鲜感,但是极具BJ40家族风格的设计,还是很容易打动人的。
当然,也不是说完全没有变化,短轴版车型作为最纯粹的越野车型,北京致敬2020版BJ40的越野配置,也丰富了很多,所以,在功能按键上,会有所调整。
比如这个中控按键,除了传统的两驱四驱之间的切换按键,还增加了驾驭模式和前后差速锁的按键。
全时四驱,三把差速锁,两门配置,致敬2020BJ40的4-3-2卖点总结,很容易让人形成非常深刻的印象。
越野配置高,但不代表舒适性和豪华感会少,北京BJ40在突出越野性能的同时,兼顾驾驭舒适性,包括驾驶舱豪华感的营造,一直是很努力的,和牧马人矜持得近乎简陋的内饰相比,几乎是天渊之别。
文章来源:《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0912/531.html
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