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试驾新款东风日产楼兰 脱俗外表下的技术宅

来源:汽车实用技术 【在线投稿】 栏目:综合新闻 时间:2020-09-14
作者:网站采编
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摘要:日系三强旗下的中型SUV中每款车都有着自己独到的特色,注重全面的丰田汉兰达;注重空间的本田冠道/UR-V,这些车也都是合资市场中炙手可热的车型。然而在这些选手里面我们仿佛经

日系三强旗下的中型SUV中每款车都有着自己独到的特色,注重全面的丰田汉兰达;注重空间的本田冠道/UR-V,这些车也都是合资市场中炙手可热的车型。然而在这些选手里面我们仿佛经常会忽略一位,那就是来自日产的楼兰,今天这辆车便是我们的主角,而日产楼兰的特点则是拥有脱俗的外表同时还是个技术宅,下面我们就来看看这辆车如何诠释这样的特点。日产楼兰这辆车在这个级别内是一个沉默寡言的选手,不过从各大平台上的热度来看,还是存在一定竞争力的,我认为形成这一现象的原因主要有两点,首先是楼兰这辆车的外观设计足够让它保持话题性,其次便是在这样的外表下还拥有不错的技术加持。?外观设计可以用个性十足来形容了?首先来说第一点,日产楼兰的外观设计。车辆在最近刚刚经历了年度改款,虽然外观并没有大改并延续了此前的设计,但是即便如此,这辆车的外观设计在时下看来依旧时尚感十足。

车辆头部,保持了日产V-Motion设计语言,并且延续了该设计语言的精髓,让楼兰的车头显得十分凌厉。粗壮的V字形镀铬装饰置于黑色V元素十足的中网内部。前包围采用两侧外扩中间收窄的设计,让车头进一步增强立体感。

头灯部分的设计也十分犀利,延续到前翼子板的头灯带有十分锋利的棱角,此外在灯光配置方面也十分出色,全系标配LED日间行车灯,除最低配车型外均标配LED头灯总成。

车辆侧面也采用了不规则的线条进行勾勒,腰线的设计让车侧动感十足,在前轮眉处呈现弧形走势,增添车侧的设计感。侧面的悬浮式车顶、镀铬门边框以及下方粗壮的镀铬底边,都让楼兰的侧面展现出不错的设计感,显得整车十分修长,同时即便是中型SUV尺寸也不显得蠢笨。

轮圈采用多幅式刀锋造型双色设计,犀利且动感十足。顶配版车型匹配四条邓禄普轮胎,规格为235/55 R20。车身尺寸长宽高为4897*1908*1691毫米,轴距2830毫米。

车辆尾部的设计依旧保持出色,虽然没有了车头那样通过大镀铬来营造出的家族式设计,但是通过多处双拼色以及双材质运用充分展现了尾部的层次感与流畅感。尾灯依旧采用折角十分犀利的设计,内部灯带也呈现犀利的走势。内饰与空间 还是那个熟悉的日产

进入车内,采用整体怀抱式的设计,虽然内部走线延续犀利,同时也有多种材质如木纹、软质包裹、高亮烤漆等,但是给人营造出的效果依旧是比较温馨舒适的整体氛围。或许是因为白色内饰配色的原因吧,此外车辆还提供黑色内饰可供选择。

中控也与外部有着相互呼应的V字形元素,内嵌一块10.0英寸触控液晶屏,内部带有多种车机应用,包括高德地图导航等,并且支持多种连接如Apple CarPlay等。屏幕在使用过程中体验还算不错,比较流畅,没有出现明显卡顿。仪表部分采用指针与7英寸液晶屏相结合的设计,显示内容丰富、读数清晰。

作为顶配版车型内部拥有的功能还算比较丰富,前排的电动座椅与座椅记忆、方向盘加热、座椅加热、BOSE音响系统、大尺寸全景天窗、USB+点烟器电源接口等等。

在中央扶手箱储物空间方面由于是混动版车型,电池组被安放在扶手箱下方,所以侵占了不少空间,散碎物品的存放也只能占用一下前排的杯架以及两侧的门板。

车内在乘坐方面依旧保持日产车型一贯的优势,前排座椅柔软舒适,后排也依旧是大沙发式的座椅,乘坐方面的感受自然不必有任何质疑,加上大5座中型SUV的车身尺寸。

后备厢同样拥有不错的储物能力,地板离地高度稍微有些高,除此之外没有别的明显缺点,地板平坦,带有多个锚点,同时两侧盖板下方还带有隐藏式储物格,后排座椅支持比例放倒,后备厢内有一键放倒按键。

文章来源:《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/0914/542.html



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