BEIJING汽车沈鹏：计划投入200亿以上用于研发

沈鹏：BEIJING汽车在营销上，之前已经做出过多个行业内率先的第一，对于消费者接触或者给予消费者服务的政策，包括我们跟李宁的合作，以及在8月针对新能源车型推出的10亿消费券，未来4季度和明年上半年正在规划一些更多的基于品牌年轻化，包括跨界合作的一些品牌的项目。当然了在做品牌营销的基础上，我们还是需要有扎实的技术和具备竞争力的产品，那么我们也希望在整个以产品力、技术力、营销力体系模型下能够尽快突围。

2020北京车展期间，网通社邀请了北京汽车集团营销公司副总经理沈鹏进行专访，他表示：BEIJING汽车未来将在营销和服务上去投入更多的精力和资源，并计划投入高达200亿以上的研发费用和聘请上万名的工程师。与此同时，我们还将和科大讯飞、华为技术深度合作。

网通社：沈总，BEIJING汽车作为一个有担当的国企，在很多经营模式上，都走到很多中国品牌的前列；这次北京车展不仅带来了BEIJING-X7，还有一款概念车型，您能否介绍一下BEIJING汽车展台都有哪些车型。

网通社：新BEIJING汽车可谓是新兵老将，无论是新能源还是燃油车都有非常强大的体系实力，尤其是BEIJING-X7除在产品层面非常出色外。作为全新的战略车型，您跟我们介绍一下BEIJING-X7都有哪些竞争优势？

这款车型在空间方面优势非常明显，虽然定位于A级SUV，但这款车型超越了不少市场上7座SUV，空间舒适度非常好。除了尺寸大以外，在整个设计理念里面也参考了一部分MPV空间利用的设计概念，我们管它叫双平设计，即便是第二排坐三位乘客也不会拥挤，中间乘客不会有坐小板凳的感觉。第二个平是第二排座椅放倒以后能跟后备厢达到纯平，这个面积会很大，可以达到2米到1米8的面积，快接近一个标准双人床的大小，有了BEIJING-X7，相当于出行有了一辆房车。

第三点是智能化黑科技的应用，在这里面我就不一一道来，我说几个我们觉得很亮眼的配置。第一个SAD智能，能识别面部的指标，第一个功能是什么呢？识别完这个ID以后，不同驾驶员会有不同的匹配，会将你的空调温度、收听电台、音乐频道个性定制，如果咱们一块开上车以后，设定一定会有不一样的地方。在全程驾驶过程中，会不停探测你的面部表情，眨眼频率，包括有没有打哈气，来判断你是否驾驶或者疲劳，他会对你进行温馨提示，相当于一个全程安行副驾。与此同时，我们在这款车机里面配备有AR实景导航，在复杂路段里面有高度的判断，比实景导航更准确，非常实用。APA一键式全场景的泊车导航，只要探测到有合适的位置，一键式自动泊车非常的便利。还包括一些IACC智能巡航系统也是全速段从0到这段路限速可以识别，限速之间做智能的跟随。

网通社：这么看来，我们的X7是一款非常智能实用的车型。BEIJING汽车3.0一系列的技术积淀，走在前沿技术上，有非常多的技术积累，您刚才所说我们北京车展带来了BEIJING-X7 PHEV车型，续航里程达上千公里，您可以介绍一下这款车型么？

网通社：城市当中通勤完全足够了。

网通社：看来BEIJING-X7PHEV车型也走在了中国本土车型的前列。

网通社：沈总是非常懂品牌和技术的营销领军人，那么我们也看到今年BEIJING汽车有很多营销的举措，包括和李宁跨界联合，BEIJING汽车和李宁做的出圈的营销方式基于怎样的考虑？

BEIJING汽车也一样，北汽集团BEIJING汽车对于城市新生代用户群体，对于潮流时尚需求的满足，都有高度重合的用户群体；这是两个自主品牌里面有积淀，在品牌DNA高度契合的跨界的品牌，基于大家的沟通，定位于“中国选手”这个主题合作很贴切，他是中国选手我们也是。与此同时，我们也向更多中国选手祝福，这个中国选手不管是个人，还是运动员，还是说企业，我们能够出道储备。

网通社：像您所说，不仅李宁是一个辨识度很高品牌，BEIJING汽车其实也是辨识度很高的品牌。既有积淀又有年轻化、潮流化的品牌换新，后续在沈总的带领下我们BEIJING汽车在营销层面，尤其是如何诠释用户沟通方面营销会有哪些玩法或者举措？

网通社：最后一个问题，面对瞬息万变消费者的需求，我们新BEIJING汽车如何进一步的去让消费者关注我们，取得消费者更多的关注点？

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2020/1010/600.html