2020年9月份京城汽车市场综合分析

原标题：2020年9月份京城汽车市场综合分析 来源：乘联会

汽车市场已经进入4季度，由于疫情巨大冲击和影响，对经济影响巨大，因此，尽管汽车销售市场在逐月好转，但远未达到疫情前的状态，京城汽车销售市场虽然已经进入关键的4季度，但汽车市场仍然很平淡，爆发式的汽车消费今年看来也不可能出现。

一、关于京城9月份汽车销售市场基本情况

（一）9月份京城汽车销售市场稍好于8月份，市场整体并未出现社会期盼的消费热潮，多年形成的金九银十并未出现，虽然10月份还有半个多月时间，但汽车市场仍处于平淡状态，银十看来也很难出现。

（二）京城二手车市场9月份还是比较活跃，人气看好，总销售情况受全国车市的带动，9月份二手车市场交易量比8月份有较大幅度的增长，全年京城二手车市场与2019年比仍存在不足。

（三）京城进口车市场也略好于8月份，主要得益于进口车市场降价促销，其中，平行进口车市场一车难求的状态出现，主要影响因素是平行进口车市场国六标准的冲击巨大，市场总体资源趋紧，而且这一舆论不断加强，形成了平行进口汽车市场资源紧张，经销商进货持观望情绪，难以下决心。

（四）京城新能源汽车市场仍处于平稳状态，申请购买新能源汽车的队伍不断扩大，但实际购买并不特别积极，主要持观望态度，等待在北京车展以后能够有更多的品牌和更多的新车型投放市场。

（五）北京车展跨九、十两个月，形成京城汽车市场的热点，据报道，此次参观北京车展的人数高达53万人，而且车展出现了许多重要动态，如：新能源汽车不仅投放量大而且新车型、新品牌比重比较大，呈现传统能源车与新能源汽车并重。广大消费者参观看车的热情非常高，同时对新车型尽快投放市场充满了期待。

（六）新能源汽车两万个增发指标入围家庭公布，肯定会对后两个月汽车市场增加新的活力，对后两个月的销售总量有较大的推动作用。

（七）值得关注的是北京车展高科技、新技术引领作用非常突出，各系列车型都对高科技和新技术充满了激情，很可能形成汽车行业高科技引领新的十年。

二、关于汽车市场若干重要政策和信息综合分析

（一）北京车展掀起了久违的汽车市场新高潮，不仅参展的人数超历史水平，而且，明显的表现出既关注新技术，更看重实用性，带着买车的心态来看车展。

（二）北京市发布氢燃料电池汽车产业发展五年规划，并明确指出五年内万辆氢燃料车上路，并打造最强氢能源联合体，氢能源燃料汽车前景看好。

（三）9月份北京市政府公布CBD开建地铁28号线，表明北京市有可能在几年内达到30余条地铁线，北京的交通不仅仅是汽车主导交通，公共交通的普及越来越快，水平越来越高，网络越来越密，交通越来越方便，在一定程度上将调整交通出行方式，对小汽车出行影响压力也会越来越大。

（四）北京将建设高级别自动驾驶示范区，自动驾驶作为当前世界各国科技竞争的制高点，也是北京市高精尖产业的重点发展方向。随着国家新基建推进和国务院对北京市建设国家服务业扩大开放综合示范区的正式批复，北京市拟在前期领先的工作基础上，瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运行，统筹“车、路、云、网、图”等各类优质要素资源，规划建设高级别自动驾驶示范区。

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（五）以新业态新模式引领新型消费加快发展，新华社北京9月21日电 国务院办公厅日前印发《关于以新业态新模式引领新型消费加快发展的意见》（以下简称《意见》）。《意见》提出，经过3~5年努力，促进新型消费发展的体制机制和政策体系更加完善，到2025年，培育形成一批新型消费示范城市和领先企业，实物商品网上零售额占

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