- · 《汽车实用技术》栏目设[05/29]
- · 《汽车实用技术》收稿方[05/29]
- · 《汽车实用技术》投稿方[05/29]
- · 《汽车实用技术》征稿要[05/29]
- · 《汽车实用技术》刊物宗[05/29]
凯美瑞2.5G豪华版,实用、好开、耐用才是我一直
作者:网站采编关键词:
摘要:凯美瑞B级车里的“模范生”,凯美瑞省心又好开,对于理工男+技术控来说,选车从来不是冲动而为,实用、好开、耐用才是我一直以来的坚持,整体预算25万以内,这个价格在B级车里
凯美瑞B级车里的“模范生”,凯美瑞省心又好开,对于理工男+技术控来说,选车从来不是冲动而为,实用、好开、耐用才是我一直以来的坚持,整体预算25万以内,这个价格在B级车里选择还是有很多的,不过就从燃油经济性、可靠性这些方面综合考量,我最后锁定了凯美瑞icon,身边的盆友对这车的评价也很一致,“B级车里的模范生”,而且这个价格还能选到2.5G豪华版,果断拿下。
凯美瑞也可以说是传统意义上“好车”,三大件就不用说了,而这次的新款对车里的设计有一种焕然一新的感觉,Y字形的中控升级为10.1英寸悬浮多媒体显示屏,这样的设计让中控屏的角度跟驾驶位视角平行,开车看屏幕不用再低头,除了方便也安全很多。还有以前被“吐槽”不够科技感的机械仪表盘,现在也变成了12.3英寸TFT液晶显示仪表,不错~而且凯美瑞的智能互联功能也非常有意思。
给我印象最深和使用较多的就是它的车载微信,上车启动之后我第一件事就是把车载微信打开,登录后有新消息就会提醒,消息支持语音播报,这样能很大程度的改掉了开车看手机的习惯,给我省了不少心。
凯美瑞后排座椅的舒适性也很赞,典型的日系大沙发,座椅的软硬程度刚刚好,座椅角度设计很人性化,另外2.8m多的轴距腿部空间也很足,打开全景天窗后排视野通透明亮。提车回来有一个多星期了,凯美瑞给我的感觉就是舒心,开起来也非常顺手,过几天就要去上正式牌照啦。
文章来源:《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2021/0422/950.html