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实用的性能机器！实拍新款梅赛德斯-AMG E63 S 旅行
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摘要：今年年初，新款AMG E系列车型在国内就已正式发布，新车售价为万元，并提供了两种动力版本可选。比较可惜的是，新款AMG E 旅行版车型并未引入国内，当然，这款车型就算引入，相信
今年年初，新款AMG E系列车型在国内就已正式发布，新车售价为万元，并提供了两种动力版本可选。比较可惜的是，新款AMG E 旅行版车型并未引入国内，当然，这款车型就算引入，相信受众人群并不高，因为它太“实用”了。那么，这款车型到底有哪些亮点，下面就一起来看看。
外观方面，新车在普通版E 旅行版的基础上，换上了AMG专属空力套件，而直瀑式中网搭配造型激进的前包围，让前脸的战斗感更为强烈。
另外，由于新车对空气动力学进行了优化，从而让阻力系数低至0.3Cd，除了带来更佳的静谧性以及燃油经济性，也对车辆的动力性能有所帮助。
车侧方面，新车相比三厢版采用二零更加流线型的车身设计，而且搭配“打屁股”造型，营造出旅行车独有的视觉效果，也提升了整车的实用性。另外，20英寸双7辐轮圈则让运动氛围更为浓烈。
车尾部分，优雅的LED尾灯提升了车辆的时尚气息，但双边共四出的排气管设计，则表明了高性能的身份。
内饰方面，新车同样是在普通版E 旅行版的基础上进行优化，譬如换装了AMG Performance方向盘、AMG Performance座椅、AMG专属装饰等。同时，大面积碳纤维材质的应用，也让座舱的战斗氛围更为浓烈。
另外，新车还可以选择全Nappa真皮或全DINAMICA面料，满足不同用户的需求。同时，双12.25英寸大屏还内置了全新的MBUX系统，而新车还带有AMG性能菜单和Track Pace竞赛界面。
动力方面，实拍的车型搭载带有闭缸技术的4.0T双涡轮增压V8发动机，最大功率612马力，峰值扭矩850牛·米。传动方面，匹配的则是AMG SPEEDSHIFT MCT 9速手自一体变速箱，并且搭载了带漂移模式的AMG Performance 4MATIC+四驱系统。
此外，新车还提供了舒适模式、运动模式、运动增强模式以及竞赛模式。
文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2021/0616/1125.html