摩卡DHT-PHEV对比领克09PHEV、岚图FREE、问界M5，插混

从价格上来看，这几款车，售价都达到了三十万左右，对于消费者来说，除了追求动力性能外，自然也会对舒适感品质感有一定的要求。

至于岚图FREE和问界M5，这两款新车的内饰设计风格，更偏向于科技豪华风一些。虚拟座舱搭配豪华的用料能带来比较舒适的体验感，暂且不谈人机工程学和操作层面的便利性表现，单从质感与氛围来看，它们对整体的的把控都还是比较不错的，没有新品牌给人的那种“生疏感”。

首先，在纯电续航里程方面，摩卡DHT-PHEV的表现要更加优秀一些，达到了204Km；而岚图FREE与问界M5的表现也都不错，纯电续航里程分别为140Km和180Km；至于领克09 PHEV则要稍弱一些，纯电续航里程为80Km。

结束语：

在工作时，P1电机起到启停电机和发电机的作用，而位于后桥的P4电机进行驱动。需要强劲动力时，发动机和电机可以一起工作，进行四轮驱动；需要补电时，发动机可以补电；电池充满时，P1电机和发动机都休息，相当于纯电车型来开。

有得必有失、有失也有得。

在运行过程中，车轮完全由电机进行驱动，电机需要的电量可以通过充电线缆从外界获得，也可以通过燃油发动机发电获得。简单来说，这一类车型，就是自带“充电宝”的纯电动汽车。

首先在空间方面，领克09PHEV作为一台中大型SUV，自然是要更胜一筹的。而且，这辆车配备了7座布局，在实用性方面会更加出色。

例如在一走一停的低速工况下，使用电力驱动；在需要强劲动力的情况下，电机和发动机一起出力；在巡航的工况下，使用燃油发动机驱动车辆……这样一来，油耗会得到一定程度的降低。

相对来说，摩卡DHT-PHEV和领克09 PHEV两款车型在内饰设计中比较保守，摩卡DHT-PHEV并没有采用太过于激进的设计方案，而是在传统的内饰布局中，融入了比较新颖的仪表盘和中控台布局，并且搭配大面积的豪华材质，彰显高级感的同时也带来了一定的科技感。

实际使用好不好，还得看“疗效”

1.5T燃油发动机只起到发电并为大容量电池充电的作用，并不参与到驱动。

无论是燃油车用户，还是纯电动汽车用户，都面临着真实的痛点：燃油车用户害怕油价高、纯电用户害怕里程不够充电太慢……于是，更加折中的混动车型开始逐渐在国内汽车市场火热起来。在早期，丰田THS、本田i-MMD混动系统，是备受消费者认可的类型。

相比之下，由于摩卡DHT-PHEV存在2挡位变速箱，领克09 PHEV也搭载了8AT变速箱，所以它们依然会有一定的换挡顿挫。从我们实际行车时的体验来看，摩卡DHT-PHEV在燃油发动机启动，以及1/2挡换挡时，会有细微的顿挫；而领克09 PHEV则会在1/2/3挡之间换挡时，向车内传递一定的顿挫。

在当下的自主市场中，核心技术的积淀程度，几乎代表了这个车企在未来能否有所突破。那么，在混动车领域，这几款自主车型，谁的技术储备更充足？

岚图FREE和问界M5在跑高速时，能耗可能会高一些，但是它们的行驶品质却始终如一，毕竟，电机的特性就是平顺无顿挫。

领克09 PHEV所采用的插电式混动技术来自于沃尔沃，这套混动系统采用了P1+P4的电机结构。

从我们的实际体验来看，完全由电机驱动的岚图FREE和问界M5则有着不太一样的展现。在中低速工况下，这两辆车的油耗表现尚可，可以控制在5L/100Km以内。但是在高速实测中，速度越高，电机的电耗也会线性地上涨，从而导致油耗上升。当我们以120Km/h的速度巡航之时，这两款车的百公里油耗甚至会达到8L左右，比前两台车型的高速油耗要更高一些。

领克09PHEV主打运动豪华风格，偏向驾驶者一侧的设计搭配细腻的做工与豪华的材料，也能营造出不输于合资豪华品牌同级车型的质感。

在运行中，将发动机和电动机这两种动力的输出通过DHT变速箱实现动力耦合传递，从而实现纯电驱动、串联驱动、并联混动、动能回收等模式。另外，由于采用了大容量电池，摩卡DHT-PHEV在纯电状态下的WLTC续航里程也达到了204Km，几乎与一些纯电动车型相当。

首先我们来看看摩卡DHT-PHEV技术。

混动系统的主要目的有二：一方面，减少燃油的消耗量，提供比较节油的表现；另一方面，一定程度上带来更长的续航里程，解决我们的里程焦虑。那么，在这两大核心需求方面，谁的实际表现更加出色？

相比之下，摩卡DHT-PHEV在亏电状态下，油耗会相对比较稳定，特别是跑高速的时候。就我们的实测来看，得益于2挡DHT变速箱的存在，其可以降低发动机巡航时的转速，将百公里油耗控制在6L以内，并且相对比较稳定；领克09也是如此，在我们高速行车的状态下，即便是采用2.0T发动机直接驱动，也可以将油耗控制在5.5L/100Km左右，同样比较省油。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2022/0518/1305.html