新车开几年转手卖掉和开到“报废”，哪个更实

这个问题虽然某种意义上也是仁者见仁智者见智的，比如对于追求新潮的年轻人来说，可能确实没开到两年就会想要更换一辆汽车，但是对于那些注重汽车自身品牌价值或者在长期使用途中已经积累了一定的喜好的群体，则可能更加愿意直接一路用到报废。

对于这样的问题，首先应当追溯到购车这个关键的选择性环节，也就是说，我们应当在选择新车的时候就提前考虑到自身实际需求、喜好的车型以及其自身的优缺点、相关的备选方案等等。

新车更换计划

其次，在最为核心的实际性需求得到了相对应的满足了以后，我们也要具体考虑汽车本身的优缺点，比如说一辆新车的动力性能如何，需要具体明确相应的最大功率、峰值扭转等要素，还有比如座椅的舒适程度以及是否契合了一些地区性的使用需要，例如通风和加热等。总的来说，在考虑使用周期、更换计划之前，提前做出理性周全的选择规划更能确保我们得到使用期间的舒适体验，并且也可以为以后的转手等行为提升自身的核心竞争力。

内行人有话说

随着时代的发展以及相关汽车制造技术的不断发展成熟，越来越多的家庭开始考虑到汽车的购置，然而也正是因为这期间快速的发展，我们也开始研究汽车本身的实用性、耐久度和其品牌价值等等因素，而这之中也涉及到一个颇具争议性、话题性的问题：究竟是应该直接把新车开几年转手售卖出去，还是说直接开到报废？

首先是需求层面，如果选择的汽车类型以及其自身核心功能并不满足自身的需要，那么恐怕都等不到几年就会着急且仓促地转售出去，就比如说如今刚刚从大学毕业出来寻找工作的年轻大学生群体，他们的实际需求首先应当是满足最为基本的出行需求，兼顾一定的新潮气息，而对于空间需求则相对较小；而若是对于需要经常性长期外出的商务人士则需要考虑到汽车的功能配置、以及长期驾驶当中的安全性这一系列的实际问题。

根据内行专业人士推荐，更换时间最好选择在买车的第六年左右，这个时间周期一方面吗不至于太长，汽车自身的质量以及稳定性都可以获得比较良好的保障，而且也符合汽车市场的基本变化周期，另外，一般车买回来也是有一定的免检期的，6年恰好是那样一个关键节点。

但凡是有关选择的问题我们都应当明确一定的标准，其来自于内行人士长期的见证以及实践，更源自于我们对经济和使用价值的综合考量。首先，并不建议大家在刚买回来的2—3年就直接卖掉，这个时候汽车的车况依旧处于优质时期，也依旧处于在保期间，并且相关市场的反应速度也没有那么快，并不会立即存在绝对意义上你自身需求相似价位的上位替代。

购车时候需要进行综合考虑

同时，一直用到报废也是没有必要的。随着车龄的上升，其自身的故障率会逐步增加，相应的安全隐患也会随之增加，尤其对于那些长期出行的商务人士而言，它已经难以保证最为核心的实际性需求。

文章来源：《汽车实用技术》 网址: http://www.qcsyjs.cn/zonghexinwen/2022/0829/1321.html